ಉತ್ಪನ್ನಗಳು
-
ಕೆತ್ತನೆ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ZLTECH Nema23 57mm 24V 35W/70W/100W/140W 3000RPM DC ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್
ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ BLDC ಮೋಟಾರು ಈ ಸುರುಳಿಗಳಿಂದ ಆರು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿಗಳನ್ನು (ಪ್ರತಿ ಸುರುಳಿಗೆ ಎರಡು) ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಳವಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಮೂರು ತಂತಿಗಳನ್ನು ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಳಿದ ಮೂರು ತಂತಿಗಳು ಮೋಟಾರು ದೇಹದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ (ಮೊದಲು ವಿವರಿಸಿದ ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟರ್‌ನಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಎರಡು ತಂತಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ).BLDC ಮೋಟಾರ್ ಕೇಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ವೈರಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕೋಶದ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ.
BLDC ಮೋಟಾರ್‌ನ ಅನುಕೂಲಗಳು:
1. ದಕ್ಷತೆ.ಈ ಮೋಟಾರುಗಳು ಗರಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಬಲದಲ್ಲಿ (ಟಾರ್ಕ್) ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.ಬ್ರಷ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಕೆಲವು ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ.ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಮಾದರಿಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಮೋಟರ್ ನೀಡಲು, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಣ್ಣ BLDC ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಹ ಗಣನೀಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಬಲ್ಲವು.
2. ನಿಯಂತ್ರಣ.BLDC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
3. BLDC ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಬ್ದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ, ಬ್ರಷ್‌ಗಳ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ.ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಮೋಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬ್ರಷ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ನಿರಂತರ ಚಲಿಸುವ ಸಂಪರ್ಕದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಿದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ಶಬ್ದ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಂತರಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಂಚಗಳು ಹಾದುಹೋಗುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಪ್ರಬಲವಾದ ಕಿಡಿಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ BLDC ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆಯೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.
BLDC ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಸುದೀರ್ಘ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.ಹಾಗಾದರೆ ಅವು ಯಾವುದಕ್ಕೆ ಒಳ್ಳೆಯದು?ಅವುಗಳ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ;ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಅವರು ಅಭಿಮಾನಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
-
ಮುದ್ರಣ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ZLTECH 3ಹಂತದ 60mm Nema24 24V 100W/200W/300W/400W 3000RPM BLDC ಮೋಟಾರ್
ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ (ಬಿಎಲ್‌ಡಿಸಿ) ಎಂಬುದು ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಬ್ರಷ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿತವಾಗುತ್ತದೆ.BLDC ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 1960 ರ ದಶಕದಿಂದ ಅರೆವಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಸಾಮ್ಯತೆಗಳು BLDC ಮತ್ತು DC ಮೋಟಾರ್ಗಳು
ಎರಡೂ ವಿಧದ ಮೋಟಾರುಗಳು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟೇಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೇರ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವ ಸುರುಳಿಯ ವಿಂಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.ಮೋಟಾರು ನೇರ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದಾಗ, ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿನ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವ ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ರೋಟರ್ ತಿರುಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರೋಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಾಂತೀಯ ಶಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಡಿಸಿ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಮೋಟರ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವವರೆಗೆ ರೋಟರ್ ತಿರುಗುತ್ತಿರಬಹುದು.
BLDC ಮತ್ತು DC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು
BLDC ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ DC ಮೋಟರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಪ್ರಕಾರ.ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ DC ಮೋಟಾರ್ ಇಂಗಾಲದ ಕುಂಚಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.ಈ ಕುಂಚಗಳ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅವರು ಬೇಗನೆ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ BLDC ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾಲ್ ಸಂವೇದಕಗಳು - ರೋಟರ್‌ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ವಿಚ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಲು.ಸಂವೇದಕಗಳ ಇನ್ಪುಟ್ ಮಾಪನಗಳನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರೋಟರ್ ತಿರುಗಿದಂತೆ ಸರಿಯಾದ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಕೆತ್ತನೆ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ZLTECH 86mm Nema34 Nema34 36/48V 500/750W 19A 3000RPM BLDC ಮೋಟಾರ್
PID ವೇಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಬಲ್ ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಕ
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ
20KHZ ಚಾಪರ್ ಫೆಕ್ವೆನ್ಸಿ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯ, ಇದು ಮೋಟಾರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ 2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು
ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಓವರ್ಕರೆಂಟ್, ಓವರ್ಟೆಂಪೇಚರ್, ಅಕ್ರಮ ಹಾಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಇತ್ಯಾದಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಬ್ರಷ್‌ರಹಿತ ಮೋಟರ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:
1) ಮೋಟಾರ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೂಕದಲ್ಲಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಾಗಿ, ಅದರ ರೋಟರ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ಮತ್ತು ಚಡಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಬ್ಬಿಣದ ಕೋರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲು ಚಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲಾ ರೋಟರ್ಗಳ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬಾರದು.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವವು ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಕಡಿತವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಆರ್ಮೇಚರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೋಟರ್‌ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
2) ಮೋಟಾರ್ ನಷ್ಟವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಹಿಮ್ಮುಖವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರಿನ ಘರ್ಷಣೆ ನಷ್ಟ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ರೋಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
3) ಮೋಟಾರ್ ತಾಪನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೋಟಾರ್ ನಷ್ಟವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಆರ್ಮೇಚರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಟರ್ನಲ್ಲಿದೆ, ನೇರವಾಗಿ ಕೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಶಾಖ ವಾಹಕ ಗುಣಾಂಕವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
4) ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ.ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದರೂ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ವಿವಿಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ದಕ್ಷತೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.ಫ್ಯಾನ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 20-30% ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು.
5) ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್ ಮೂಲಕ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸ್ಟೆಪ್‌ಲೆಸ್ ಅಥವಾ ಗೇರ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು, ಹಾಗೆಯೇ PWM ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪಲ್ಸ್ ಆವರ್ತನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
6) ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಸಣ್ಣ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ, ದೊಡ್ಡ ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್, ಹಿಮ್ಮುಖದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲ.
7) ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಮುಖ್ಯ ಮೋಟಾರು ದೋಷಗಳ ಮೂಲವನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಬ್ರಷ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಮ್ಯುಟೇಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ತಾಪನವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರು ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
-
ZLTECH 3ಹಂತದ 110mm Nema42 48V DC 1000W 27A 3000RPM ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಾಗಿ ರೋಬೋಟಿಕ್ ಆರ್ಮ್
ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ DC ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಬ್ರಷ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು DC ಮತ್ತು AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿವೆ.ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಈ ಮೋಟಾರುಗಳು ಇತರ ವಿಧದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಅನೇಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಮೀರಿ, ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು?ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ DC ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ DC ಮೋಟರ್ ಮೊದಲು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ DC ಮೋಟಾರು ಅದರ ರಚನೆಯ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೂಲುವ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಇರುತ್ತದೆ.ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಸ್ಟೇಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ತಿರುಗುವ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆರ್ಮೇಚರ್ ಅನ್ನು ರೋಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ DC ಮೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆರ್ಮೇಚರ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದಾಗ ರೋಟರ್ 180-ಡಿಗ್ರಿ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ.ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೋಗಲು, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಧ್ರುವಗಳು ಪಲ್ಟಿಯಾಗಬೇಕು.ಬ್ರಷ್‌ಗಳು, ರೋಟರ್ ಸ್ಪಿನ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸ್ಟೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತದೆ, ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಪೂರ್ಣ 360-ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಬ್ರಷ್‌ರಹಿತ DC ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಳಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಬ್ರಷ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ.ಬ್ರಷ್ ರಹಿತ DC ಮೋಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳು ಸ್ಟೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.ಒಂದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ನಂತರ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣ 360-ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಸ್ಟೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?
ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 85-90% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 75-80% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಕುಂಚಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಕಿಡಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿದ ಮೋಟರ್ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಬ್ರಶ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದರಿಂದ, ಬ್ರಷ್‌ರಹಿತ DC ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಚಲನೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಾಖದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಆಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಇದು ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಗ್ರಾಹಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.
-
AGV ಗಾಗಿ ZLTECH 24V-36V 5A DC ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್‌ಬಸ್ RS485 ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ
ಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ
1 ವೇಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮೋಡ್
ಬಾಹ್ಯ ಇನ್ಪುಟ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ: ಬಾಹ್ಯ ಪೊಟೆನ್ಷಿಯೊಮೀಟರ್‌ನ 2 ಸ್ಥಿರ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ GND ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು +5v ಪೋರ್ಟ್ ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ.ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯೊಮೀಟರ್ (10K~50K) ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯವನ್ನು SV ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕಗಳ ಮೂಲಕ (PLC, ಸಿಂಗಲ್-ಚಿಪ್ ಮೈಕ್ರೊಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಮತ್ತು ಮುಂತಾದವು) ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು SV ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನಲಾಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಇನ್ಪುಟ್ ಮಾಡಿ (GND ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ).SV ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಸ್ವೀಕಾರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು DC OV ರಿಂದ +5V ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವು 0 ರಿಂದ ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
2 ಮೋಟಾರ್ ರನ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (EN)
GND ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ EN ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ನ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ನಿಲ್ಲಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.ಟರ್ಮಿನಲ್ ವಾಹಕವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಮೋಟಾರು ರನ್ ಆಗುತ್ತದೆ;ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮೋಟಾರ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ.ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ರನ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಮೋಟಾರ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಚಲನೆಯ ನಿಯಮವು ಲೋಡ್ನ ಜಡತ್ವಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.
3 ಮೋಟಾರ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್/ರಿವರ್ಸ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (F/R)
ಟರ್ಮಿನಲ್ F/R ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ GND ಯ ಆನ್/ಆಫ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರಿನ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.F/R ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ GND ವಾಹಕವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಮೋಟಾರು ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ (ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಬದಿಯಿಂದ) ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
4 ಚಾಲಕ ವೈಫಲ್ಯ
ಡ್ರೈವರ್‌ನೊಳಗೆ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಚಾಲಕವು ರಕ್ಷಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ನಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ದೀಪವು ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ.ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿದಾಗ (ಅಂದರೆ, EN GND ಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ) ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಚಾಲಕ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ದೋಷ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ದಯವಿಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್ ಲೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವೈರಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
5 RS485 ಸಂವಹನ ಪೋರ್ಟ್
ಚಾಲಕ ಸಂವಹನ ಕ್ರಮವು ಪ್ರಮಾಣಿತ Modbus ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ GB/T 19582.1-2008 ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.RS485-ಆಧಾರಿತ 2-ತಂತಿಯ ಸರಣಿ ಲಿಂಕ್ ಸಂವಹನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಭೌತಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 3-ಪಿನ್ ವೈರಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ (A+, GND, B-), ಮತ್ತು ಸರಣಿ ಸಂಪರ್ಕವು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
-
ರೋಬೋಟ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಾಗಿ ZLTECH 24V-48V 10A Modbus RS485 DC ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ
ನ ಒಂದು ಅವಲೋಕನ
ಚಾಲಕವು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿದೆ, ಹತ್ತಿರದ IGBT ಮತ್ತು MOS ಪವರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆವರ್ತನವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು DC ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟರ್ನ ಹಾಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಲಿಂಕ್ PID ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್, ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶ್ರೇಣಿ 150~ 20,000 RPM ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
1, PID ವೇಗ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಬಲ್ ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಕ
2, ಹಾಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ ಇಲ್ಲ, ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್, ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಅಲ್ಲದ ಮೋಡ್ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ (ಲೋಡ್ ಸೌಮ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ)
3. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ
4. 20KHZ ನ ಚಾಪರ್ ಆವರ್ತನ
5, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯ, ಇದರಿಂದ ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ
6, ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ 2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಟಾರ್ಕ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು
7, ಓವರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಅಂಡರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಓವರ್ ಕರೆಂಟ್, ಓವರ್ ಟೆಂಪರೇಚರ್, ಹಾಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಕ್ರಮ ದೋಷ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯ
ವಿದ್ಯುತ್ ಸೂಚಕಗಳು
ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: 24VDC ನಿಂದ 48VDC, ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ 9VDC, ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ 60VDC.
ಗರಿಷ್ಠ ನಿರಂತರ ಇನ್ಪುಟ್ ಓವರ್ಲೋಡ್ ರಕ್ಷಣೆ ಪ್ರಸ್ತುತ: 15A.ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಮೌಲ್ಯವು 10A ಆಗಿದೆ.
ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯದ ಸ್ಥಿರ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮೌಲ್ಯ: 1 ಸೆಕೆಂಡ್ ಇತರೆ ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ
ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು ವೃತ್ತಿಪರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣವಾಗಿದೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ಡೀಬಗ್ ಮಾಡುವುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಬೇಕು.ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತ, ಬೆಂಕಿ, ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಉತ್ಪನ್ನವು DC ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.ಪವರ್ ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಡಿ.ಪವರ್-ಆನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಶಾರ್ಟ್-ಕನೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಡಿ.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಉತ್ಪನ್ನವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರು ದಿಕ್ಕನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಮೊದಲು ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅದನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು
ಚಾಲಕನನ್ನು ಸೀಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಚಿಪ್‌ಗಳಂತಹ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಥವಾ ದಹನಕಾರಿ ವಿದೇಶಿ ಕಾಯಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಬೇಡಿ.ಚಾಲಕವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಬಳಸುವಾಗ ತೇವಾಂಶ ಮತ್ತು ಧೂಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ
ಚಾಲಕವು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ
-
ಜವಳಿ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ZLTECH 24V-48V DC 15A ನಾನ್-ಇಂಡಕ್ಟಿವ್ ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವರ್
ZLDBL5015 ಮುಚ್ಚಿದ-ಲೂಪ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕವಾಗಿದೆ.ಇದು ಇತ್ತೀಚಿನ IGBT ಮತ್ತು MOS ಪವರ್ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಗುಣಾಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ DC ಮೋಟರ್ನ ಹಾಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ನಿಯಂತ್ರಣ ಲಿಂಕ್ PID ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 150 ~ 10000rpm ಆಗಿದೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
■ PID ವೇಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಡಬಲ್-ಲೂಪ್ ನಿಯಂತ್ರಕ.
■ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ
■ 20KHZ ಚಾಪರ್ ಆವರ್ತನ
■ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯ, ಮೋಟಾರ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿ
■ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಲ್ಟಿಪಲ್ 2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು
■ ಓವರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂಡರ್-ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಓವರ್-ಕರೆಂಟ್, ಓವರ್-ಟೆಂಪರೇಚರ್, ವಿಫಲವಾದ ಹಾಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ತಪ್ಪು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ
■ ಹಾಲ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ ಇಲ್ಲ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಯಾವುದೇ ಹಾಲ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಮೋಡ್ ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ (ಆರಂಭಿಕ ಹೊರೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಪಾಲಿಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳು,)
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್‌ಗಳು
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್: 24VDC~48VDC (10~60VDC).
ನಿರಂತರ ಔಟ್ಪುಟ್ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತುತ: 15A.
ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯ ಸ್ಥಿರ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಡೀಫಾಲ್ಟ್: 0.2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟಾಲ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಸಮಯ 3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಇತರವುಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಹಂತಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು
1. ಮೋಟಾರ್ ಕೇಬಲ್, ಹಾಲ್ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.ತಪ್ಪಾದ ವೈರಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬಾಹ್ಯ ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಬಾಹ್ಯ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯೊಮೀಟರ್ನ ಚಲಿಸುವ ಬಿಂದುವನ್ನು (ಮಧ್ಯ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್) ಡ್ರೈವರ್ನ SV ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ, ಮತ್ತು ಇತರ 2 ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳನ್ನು GND ಮತ್ತು +5V ಪೋರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ.
3. ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, R-SV ಅನ್ನು 1.0 ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ EN ಅನ್ನು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ, ಬಾಹ್ಯ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯೊಮೀಟರ್ನ ಚಲಿಸುವ ಬಿಂದುವನ್ನು (ಮಧ್ಯ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್) ಡ್ರೈವರ್ನ SV ಪೋರ್ಟ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ , ಮತ್ತು ಇತರ ಎರಡು GND ಮತ್ತು +5V ಪೋರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ.
4. ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಚಲಾಯಿಸಿ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಅಟೆನ್ಯೂಯೇಶನ್ ಪೊಟೆನ್ಟಿಯೊಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೇಗಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ.
-
ಮುದ್ರಣ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ZLTECH 24V-48V 30A Modbus RS485 DC ಬ್ರಷ್‌ಲೆಸ್ ಚಾಲಕ ನಿಯಂತ್ರಕ
ಪ್ರಶ್ನೆ: BLDC ಡ್ರೈವರ್ ZLDBL5030S ನ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದರೇನು?
ಎ: BLDC ಡ್ರೈವರ್ ZLDBL5030S ನ ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 24V-48V DC ಆಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: BLDC ಡ್ರೈವರ್ ZLDBL5030S ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಎಂದರೇನು?
ಎ: BLDC ಡ್ರೈವರ್ ZLDBL5030S ನ ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ 30A ಆಗಿದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: BLDC ಚಾಲಕ ZLDBL5030S ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ ಯಾವುದು?
A: Modbus RS485 ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್.
ಪ್ರಶ್ನೆ: BLDC ಡ್ರೈವರ್ ZLDBL5030S ನ ಆಯಾಮ ಏನು?
A: 166mm*67mm*102mm.
ಪ್ರಶ್ನೆ: BLDC ಡ್ರೈವರ್ ZLDBL5030S ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ ಎಷ್ಟು?
A: -30°C ~+45°C.
ಪ್ರಶ್ನೆ: BLDC ಡ್ರೈವರ್ ZLDBL5030S ನ ಶೇಖರಣಾ ತಾಪಮಾನ ಎಷ್ಟು?
A: -20°C ~+85°C.
ಪ್ರಶ್ನೆ: BLDC ಚಾಲಕ ZLDBL5030S ನ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?
ಉ: ಅಧಿಕ ತಾಪ, ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಅಸಹಜವಾದಾಗ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ Err× ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ.
(1) ದೋಷ–01 ಮೋಟಾರ್ ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
(2) ದೋಷ–02 ಅಧಿಕ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
(3) ದೋಷ–04 ಹಾಲ್ ದೋಷವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
(4) ದೋಷ-05 ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾಲ್ ದೋಷವನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
(5) ದೋಷ–08 ಇನ್ಪುಟ್ ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
(6) ದೋಷ–10 ಎಂದರೆ ಇನ್ಪುಟ್ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್.
(7) Err-20 ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
(8) Err-40 ತಾಪಮಾನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: BLDC ಚಾಲಕ ZLDBL5030S ನ ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?
ಉ: ಅಧಿಕ ತಾಪ, ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಅಂಡರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಅಸಹಜ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: BLDC ಚಾಲಕ ZLDBL5030S MOQ ಹೊಂದಿದೆಯೇ?
ಎ: 1 ಪಿಸಿ/ಲಾಟ್.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಪ್ರಮುಖ ಸಮಯ ಯಾವುದು?
ಎ: ಮಾದರಿಗಾಗಿ 3-7 ದಿನಗಳು, ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ 1 ತಿಂಗಳು.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಖಾತರಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಗೆ?
ಉ: ಗ್ರಾಹಕರು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದರಿಂದ ZLTECH 12-ತಿಂಗಳ ವಾರಂಟಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನೀವು ವಿತರಕರೇ ಅಥವಾ ತಯಾರಕರೇ?
ಉ: ZLTECH DC ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸರ್ವೋ ಡ್ರೈವರ್ನ ತಯಾರಕ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸ್ಥಳ ಯಾವುದು?
ಎ: ಡೊಂಗ್‌ಗುವಾನ್ ನಗರ, ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಚೀನಾ.
ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿ ISO ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತವಾಗಿದೆಯೇ?
ಉ: ಹೌದು, ZLTECH ISO ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
-
ZLTECH 2ಹಂತ 42mm 0.7Nm 24V 2000RPM b ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್
42 ಓಪನ್-ಲೂಪ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಸರಣಿಯನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ZLIM42-05, ZLIM42-07
ZLTECH Nema17 0.5/0.7Nm 18V-36V ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೆಪ್-ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್
-
ಕಟ್ ಯಂತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ರೈವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ZLTECH 57mm Nema23 ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ ಮೋಟಾರ್
ZLIS57 ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ 2 ಹಂತದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಟೆಪ್-ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ.ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯು ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ 32-ಬಿಟ್ ಮೀಸಲಾದ DSP ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡು-ಹಂತದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸುಧಾರಿತ ಡಿಜಿಟಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಅನುರಣನ ಕಂಪನ ನಿಗ್ರಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾದ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಖರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.ಈ ಸಂಯೋಜಿತ ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಲೂಪ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯು ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ, ಕಡಿಮೆ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಾಖದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಧನಗಳು, ಲೇಸರ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
-
ZLTECH 42mm 24V 1.5A 0.5Nm CANOಪೆನ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 3D ಪ್ರಿಂಟರ್‌ಗಾಗಿ ಚಾಲಕ
42 ಓಪನ್-ಲೂಪ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ CANOPEN ಸರಣಿಯನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ZLIM42C-05, ZLIM42C-07
ZLTECH Nema17 0.5-0.7NM 18V-28VDC CANOpen ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೆಪ್-ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್
42 ಓಪನ್-ಲೂಪ್ CANIPEN ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಸರಣಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿದೆ:
ಶಾಫ್ಟ್: ಏಕ ಶಾಫ್ಟ್
ಗಾತ್ರ: ನೇಮ 17
ಹಂತದ ಕೋನ: 1.8°
Ebcoder: 2500-ವೈರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್
ಇನ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್(VDC): 20-48
ಔಟ್ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಪೀಕ್(ಎ):1.5
ಶಾಫ್ಟ್ ವ್ಯಾಸ(ಮಿಮೀ): 5/8
ಶಾಫ್ಟ್ ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ): 24
ಹೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್(Nm): 0.5/0.7
ವೇಗ(RPM): 2000
ತೂಕ (ಗ್ರಾಂ): 430 ಗ್ರಾಂ
ಮೋಟಾರ್ ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ); 70/82
ಮೋಟಾರ್ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ (ಮಿಮೀ): 94/106
-
ZLTECH Nema23 ಎನ್‌ಕೋಡರ್ CANOpen ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೆಪ್-ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್
ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೈರಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.ಝಾಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟರ್ CANOpen ಬಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.ZLIM57C ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 2 ಹಂತದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸ್ಟೆಪ್-ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಆಗಿದೆ.ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸರಳವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಸ್ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಏಕ-ಅಕ್ಷದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.ಬಸ್ ಸಂವಹನವು CAN ಬಸ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು CANOpen ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನ CiA301 ಮತ್ತು CiA402 ಉಪ-ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.
